本网讯（特约记者 潘成 文/摄影）2011世界老式汽车中国公开赛将集中国内外经典老式汽车30余辆，于9月18日自北京发车，经天津、济南、徐州、南京、杭州，最终于9月23日到达上海。整个活动采用旅游拉力形式，穿越中国黄金腹地，沿途风土人情极具中华文化之特色，活动全程1600公里，历时6天，这次活动将在中国成为一项高级别国际老式汽车的传统赛事。这次活动国内有9辆老爷车参加比赛，其中有两辆红旗CA770轿车。
世界老式汽车中国公开赛是经国际老式车辆联盟正式批准，列入2011年全球国际赛历，由国际老式汽车联盟、中国老式车辆联盟主办，中国汽车文化网、中汽泰达文化发展有限公司承办和执行的世界级老式汽车赛事。
9月16日，国内老爷车陆续在北京附近集结，国外的22辆老爷车从天津港入关。16日晚上在北京的大戏楼举行了欢迎晚宴，国内外近百名参赛选手、技师、记者参加了欢迎晚宴。为推动老爷车运动在中国的发展，国际老式汽车联盟现任主席瑞典人Horst Brüning先生莅临中国，并全程参与2011世界老式汽车中国公开赛。
9月17日，车队从大戏楼出发到水关长城，参加在长城脚下举行的烧烤晚宴，晚会上表演了激情的舞蹈、魔术和变脸，让外国车手体验中国文化的同时有了与国内车手交流的机会。
9月18日在长城脚下举行了发车仪式，按照国际惯例，发车顺序按车型的出厂年份来排序，第一辆是1929年的奥斯丁敞篷跑车，红旗车排在了60年奔驰190SL的后面。两辆红旗车都是70年代出厂，车主分别为上海的朱伟刚和成都李明军，由成都三和修复。发车仪式后车队开始了从长城脚下到天津的赛程，第一段主要是山区赛道，车队进入延庆走国道到怀柔县城，之后上六环，走京津高速公路直达天津。在高速公路上红旗车平均时速达到了100公里。
19日车队在天津休整并等待海关放关，进行下一赛程的比赛